-
無桿氣缸的故障檢測與維修
大家都知道的，如果我們在使用無桿氣缸中裝配不當(dāng)或者是長期使用，就很容易發(fā)生無桿氣缸內(nèi)外泄漏，輸出力不足等故障，嚴(yán)重影響到工業(yè)上的生產(chǎn)，今天主要簡單說下無桿氣缸的故障維修，希望能幫助到有關(guān)的機(jī)械工廠的工...
2023/6/1941 -
無桿氣缸的使用要求
1）無桿氣缸的一般工作條件是：周圍環(huán)境及介質(zhì)溫度5～60，工作壓力0.4～0.6Mpa（表壓）。超出此范圍時(shí)，應(yīng)考慮使用特殊密封材料及十分干燥的空氣。2）安裝前應(yīng)在1.5倍的工作壓力下試壓，不允許有泄...
2023/6/1932 -
派克無桿氣缸操作溫度介質(zhì)范圍
一般情況下，對不帶磁性開關(guān)的派克無桿氣缸，其環(huán)境溫度和介質(zhì)溫度5~70攝氏度；對磁性開關(guān)派克無桿氣缸，其環(huán)境溫度和介質(zhì)溫度為5~60攝氏度。缸內(nèi)密封材料在高溫下會軟化，低溫下會硬化脆裂，都會影響密封性...
2023/6/1935 -
派克無桿氣缸結(jié)合面的研刮方法
派克無桿氣缸結(jié)合面的研刮一般有兩種方法：1）是緊結(jié)合面的螺栓，根據(jù)塞尺的檢查結(jié)合面的嚴(yán)密性，測出數(shù)值及壓出的痕跡，修刮結(jié)合面，這種方法可以排除派克無桿氣缸垂弧對間隙的影響。派克無桿氣缸變形較大或漏汽嚴(yán)...
2023/6/1928 -
避免無桿氣缸在高速運(yùn)動過程中磨損的方法
無桿氣缸在高速運(yùn)動過程中，變形與滲漏是見的設(shè)備問題，氣缸接合面的嚴(yán)密性直接影響機(jī)組的安全經(jīng)濟(jì)運(yùn)行，檢修研刮氣缸的接合面，使其達(dá)到嚴(yán)密。如果氣缸結(jié)合面變形在0.05mm范圍內(nèi)，以上缸結(jié)合面為基準(zhǔn)面，在下...
2023/6/1934 -
派克ORIGA無塵室無桿氣缸的特點(diǎn)介紹
派克ORIGA無桿氣缸有款無塵室氣缸，主要用于無塵車間，和無菌車間應(yīng)用。其特點(diǎn)就是可以進(jìn)行無塵室分級使用，一、適用了非常平穩(wěn)的低速操作；二、任意行程可長達(dá)1200mm（更長行程需定做）三、低維護(hù)；四、...
2023/6/1938 -
油壓緩沖器的內(nèi)部結(jié)構(gòu)介紹
油壓緩沖器之主要結(jié)構(gòu)為本體、軸心、軸承、內(nèi)管、活塞、液、彈簧等組成，當(dāng)軸心受外力沖擊將帶動活塞擠壓內(nèi)管之液壓油，液壓油受壓后將由內(nèi)管之排油孔一一排出，同時(shí)由內(nèi)管排出之液壓油也由內(nèi)管之回油孔回流到內(nèi)管；...
2023/6/1959 -
無桿氣缸和磁性開關(guān)是如何配合工作的？
無桿氣缸與磁性開關(guān)配合使用時(shí)，添兩個(gè)磁性感應(yīng)開關(guān)，現(xiàn)在市面上的無桿氣缸基本都是性帶磁，當(dāng)氣缸活塞經(jīng)過某一個(gè)定位點(diǎn)的時(shí)候，磁性開關(guān)就能感應(yīng)，同時(shí)會把機(jī)械感應(yīng)轉(zhuǎn)換成電子信號，發(fā)到控制系統(tǒng)，通過電磁閥或繼電...
2023/6/1939 -
無桿氣缸的優(yōu)勢特點(diǎn)
無桿氣缸是指利用活塞直接或間接方式連接外界執(zhí)行機(jī)構(gòu)，并使其跟隨活塞實(shí)現(xiàn)往復(fù)運(yùn)動的氣缸。這種氣缸的是節(jié)省安裝空間。另外，ORIGA無桿氣缸速度快，結(jié)構(gòu)小，省空間，行程長，品種多，耐高溫，耐腐蝕，抗酸堿。...
2023/6/1942 -
無桿氣缸的緩沖原理分析
無桿氣缸的緩沖原理：活塞向右運(yùn)動時(shí)，右緩沖套接觸右緩沖密封圈，擺動無桿氣缸活塞右側(cè)便形成一個(gè)封閉氣室，稱為緩沖腔。此緩沖腔內(nèi)的氣體只能通過緩沖閥排出。當(dāng)緩沖閥開度很小時(shí)，緩沖腔向外排氣很少，活塞繼續(xù)右...
2023/6/1930 -
無桿氣缸的分類
根據(jù)無桿氣缸的使用形式不同，無桿氣缸可大致分為四類，下面來介紹一下都是哪四類。1、單作用無桿氣缸：僅一端有活塞桿，從活塞一側(cè)供氣聚能產(chǎn)生氣壓，氣壓推動活塞產(chǎn)生推力伸出，靠彈簧或自重返回。2、雙作用無桿...
2023/6/1934 -
無桿氣缸維修需要注意哪些事情？
無桿氣缸屬于精密部件，維修過程也是要求相當(dāng)嚴(yán)謹(jǐn)?shù)模雒恳粋€(gè)步驟都需要十分小心，否則無桿氣缸會出現(xiàn)漏氣和無法使用的情況。1).按次把氣缸各零件拆下,用柴油或酒精清洗潔凈.2).查看各部件(特別缸體與活塞...
2023/6/1931 -
ORIGA無桿氣缸的特點(diǎn)和用途
origa無桿氣缸作為精密度之氣動元件廣泛應(yīng)用于各種自動化機(jī)械中。現(xiàn)在主流無活塞桿氣缸有繩索氣缸、鋼帶氣缸、機(jī)械接觸式氣缸和磁性耦合式氣缸。origa無桿氣缸沒有普通氣缸的剛性活塞桿，而是利用活塞直接...
2023/6/1934 -
SL導(dǎo)軌無桿氣缸的技術(shù)特點(diǎn)
SL導(dǎo)軌無桿氣缸全稱是導(dǎo)軌POWERSLIDE-ORIGA無桿氣缸，用于線性驅(qū)動的PS16至50系列。SL導(dǎo)軌氣缸的特性：1、具有兩排球軸承的V型輥輪的陽極氧化鋁導(dǎo)桿滑塊；2、加硬鋼導(dǎo)桿；3、不同尺寸...
2023/6/1937 -
無桿氣缸的行程控制方法
對于無桿氣缸的行程控制一般都是滿行程的，電磁閥控制全開或者全關(guān)，要是非要在無桿氣缸上做行程，要加上行程開關(guān)。在無桿氣缸的活塞上加上磁鐵塊，就能使用霍爾開關(guān)感應(yīng)出活塞的位置，從而通過霍爾開關(guān)的觸點(diǎn)控制換...
2023/6/1970 -
油壓緩沖器最核心的部位是什么？
油壓緩沖器最核心的部分是油封、軸心和彈簧。油封質(zhì)量好的話，可以耐磨損，不漏油，軸心質(zhì)量好的話，受力大，不易歪曲，彈簧好的話，緩沖器回位快，速度快，效果穩(wěn)定。當(dāng)然最最核心的應(yīng)該還是受力桿了，主要還是依靠...
2023/6/1939 -
無桿氣缸運(yùn)動速度的控制
無桿氣缸的運(yùn)動速度主要取決于無桿氣缸輸入壓縮空氣流量、無桿氣缸進(jìn)排氣口大小及導(dǎo)管內(nèi)徑的大小。要求高速運(yùn)動應(yīng)取大值。無桿氣缸運(yùn)動速度一般為50～800㎜/s。對高速運(yùn)動無桿氣缸，應(yīng)選擇大內(nèi)徑的進(jìn)氣管道；...
2023/6/1934 -
無桿氣缸如何選擇自己的缸徑
無桿氣缸作用力的選擇，也就是缸徑的選擇。根據(jù)負(fù)載力的大小來確定無桿氣缸輸出的推力和拉力。一般均按外載荷理論平衡條件所需無桿氣缸作用力，根據(jù)不同速度選擇不同的負(fù)載率，使無桿氣缸輸出力稍有余量。缸徑過小，...
2023/6/1925 -
無桿氣缸實(shí)際使用與選型的關(guān)系
根據(jù)安裝位置、使用目的等因素決定。在一般情況下，采用固定式無桿氣缸。在需要隨工作機(jī)構(gòu)連續(xù)回轉(zhuǎn)時(shí)，應(yīng)選用回轉(zhuǎn)無桿氣缸。在要求活塞桿除直線運(yùn)動外，還需作圓弧擺動時(shí)，則選用軸銷式無桿氣缸。有特殊要求時(shí)，應(yīng)選...
2023/6/1932 -
派克無桿氣缸的制動類型
派克ORIGA是主要研究生產(chǎn)無桿氣缸的廠家，其技術(shù)，產(chǎn)品型號齊全，適合各種自動化設(shè)備行業(yè)的使用，速度快，行程長，型號多，今天主要介紹PRIGA-SL型無桿氣缸。制動型無桿氣缸有四種類型：1、帶集成主動...
2023/6/1937