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-----產(chǎn)品詳情------

供應(yīng)美國進(jìn)口Formsprag Clutch FSO-600/45mm離合器

公司歷史

Formsprag Clutch 起源于底特律地區(qū)的企業(yè)和創(chuàng)新者，他們在二戰(zhàn)中支持美國的努力。個(gè)“Formsprag 楔塊離合器"是俄亥俄州立大學(xué)和密歇根州底特律齒輪磨床公司合作開發(fā)的一部分，用于第二次世界大戰(zhàn)中使用的飛機(jī)發(fā)動(dòng)機(jī)的增壓器。

為了在戰(zhàn)后經(jīng)濟(jì)中為商業(yè)市場開發(fā)超越楔塊離合器的計(jì)劃，齒輪磨床公司于 1943 年成立了一家名為 Formgrind 的子公司。 為和平時(shí)期應(yīng)用開發(fā)楔塊離合器技術(shù)的努力取得了進(jìn)展，并成立了一家子公司作為1946 年根據(jù)密歇根州法律成立的獨(dú)立公司，因此，F(xiàn)ormsprag 這個(gè)名字誕生了。

Formsprag 的個(gè)商業(yè)超越楔塊離合器產(chǎn)品是今天 FS-100、-200、-300 系列的前身。雖然是一種基本的 sprag 產(chǎn)品，但這種超越離合器的核心設(shè)計(jì)可以適應(yīng)無數(shù)的工業(yè)市場——從木工工具到工業(yè)機(jī)械再到汽車。事實(shí)上，F(xiàn)ormsprag 是的 Packard Motor Car Ultramatic 變速器中使用的超越離合器的供應(yīng)商。Formsprag 有一個(gè)出色的記錄，沒有任何問題。

在接下來的 50 多年里，F(xiàn)ormsprag 的工程師開創(chuàng)了 sprag 和其他離合器技術(shù)，在此過程中獲得了多項(xiàng)，包括：

自由活動(dòng)固定器和楔塊輪廓

PCE楔形剖面

離心拋擲斜撐型材

Formchrome 楔塊表面處理

反鎖離合器技術(shù)

Form-Lock 雙向逆止技術(shù)

Sprag 技術(shù)和設(shè)計(jì)的這些發(fā)展使該產(chǎn)品能夠滿足工業(yè)和航空航天應(yīng)用日益復(fù)雜的要求，包括：

飛機(jī)發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)器、APU 驅(qū)動(dòng)器和直升機(jī)主驅(qū)動(dòng)器

坦克炮塔定位逆止器

輸送機(jī)和輸送設(shè)備

食品加工機(jī)械

齒輪減速機(jī)

起重機(jī)和起重機(jī)

礦山機(jī)械

機(jī)械工具

造紙機(jī)械

包裝機(jī)械

抽水設(shè)備

這些年來，F(xiàn)ormsprag 通過建造新的制造和熱處理設(shè)施、購買其他動(dòng)力傳動(dòng)部件的其他制造商以及獲得其他產(chǎn)品的制造權(quán)，繼續(xù)擴(kuò)大其業(yè)務(wù)，以擴(kuò)大其在 PT 市場的影響力。許多其他 PT 產(chǎn)品仍然帶有 Formsprag 名稱，盡管它們現(xiàn)在與當(dāng)今的 Formsprag Clutch 沒有任何聯(lián)系。Formsprag 公司作為一家獨(dú)立公司運(yùn)營，直到 1973 年被 Dana Corporation 收購。1991 年 Formsprag 成為 DANA 華納電氣部門的一部分。2000 年 3 月，包括 Formsprag Clutch 在內(nèi)的所有 Warner Electric 都被 Colfax Corporation 收購，并成為 Colfax Power Transmission Group 的一部分。

從開始到現(xiàn)在，F(xiàn)ormsprag 一直在我們周圍的世界中表現(xiàn)可靠：西弗吉尼亞州地下煤礦的長壽命保留；美國艦艇海上Form-Lock雙向逆止器；無數(shù)陸基定制機(jī)器上的 FSO 系列通用離合器；商業(yè)和固定翼和旋翼飛機(jī)上的 Sprag Retainer 組件；位于大氣層外的國際空間站上的 Form-Lock 雙向逆止器。Formsprag Clutch 繼續(xù)服務(wù)于這些和其他眾多市場，其首要目標(biāo)是提供質(zhì)量、價(jià)值和服務(wù)。

Formsprag離合器（Altra）FSO 600 X

CL42155-1 Sprag 離合器 - 1-3/4 in 孔， mm OD， mm 長度，2250 lb-ft 扭矩

規(guī)格

FSO 600 X 超速離合器

通用離合器

FSO/HPI

超越、分度、逆止球軸承支撐、楔塊離合器

所有型號(hào)都包含 PCE 斜撐

Formchrome® 和 Formsprag “Freeaction"固定器，F(xiàn)SO 550 型除外

& FSO 650。標(biāo)準(zhǔn)離合器和所有 C/T 離合器都是油潤滑的。油脂潤滑可用于應(yīng)用

在維護(hù)不足或需要更高的內(nèi)圈超越速度的情況下。這些離合器安裝在通軸上，內(nèi)圈由鍵驅(qū)動(dòng)。地面 的

外圈設(shè)計(jì)為用于連接零件的導(dǎo)向面或安裝面，并與孔同心。外圈的每一端都有螺紋孔，用于將這些零件固定到離合器上。

有關(guān)安裝數(shù)據(jù)，請(qǐng)參閱孔徑/軸公差圖表，第 126 頁。對(duì)于垂直安裝，請(qǐng)聯(lián)系應(yīng)用工程部。

模型 FSO

通用滾珠軸承離合器

適用于超限、逆止和

輕型到中型索引應(yīng)用。

它們采用油潤滑并配備

唇型密封。潤滑脂是可用的。增加

鋼迷宮可以提高速度

密封件。

C/T Sprag 型號(hào)

（ FSO）

C/T 楔塊離合器是應(yīng)用的理想選擇

高速外圈超越

和低速行駛。可用油

僅潤滑。

型號(hào) HPI

專為中重型分度應(yīng)用或應(yīng)用而設(shè)計(jì)

超過 150 次/分鐘。提供

的可靠，統(tǒng)一，長

除 FSO 550 型號(hào)外的壽命性能

& FSO 650。它們是油潤滑的，并且

配備唇式密封。油脂是

可用的。

油潤滑離合器

FSO-300 至 700 離合器已發(fā)貨

從工廠與 Mobil DTE Heavy

中油。

HPI-300 至 700 離合器已發(fā)貨

出廠時(shí)使用美孚 DTE 輕質(zhì)油。

油脂潤滑離合器

FSO-300 到 700 離合器是

從工廠發(fā)貨

Fiske Brothers Lubriplate 低溫

潤滑脂。

HPI-300 至 700 離合器已發(fā)貨

從工廠與 Fiske Brothers

Lubriplate 低溫潤滑脂。

OSHA 覆蓋套件可用于模型

FSO 和 HPI-400 到 700，見頁

123 了解詳情。

有關(guān)更多信息，請(qǐng)寫安裝和

維護(hù)公告第 2219 號(hào)，P-222-10 用于

FSO 系列和 No. 2213, P-222-6 用于

HPI系列

FSO OSHA 蓋套件設(shè)計(jì)用于軸端安裝的 FSO 或 HPI 離合器和

Formsprag 提供尺寸從 400 到 1027 的產(chǎn)品。這些封面套件提供

不僅是 OSHA 要求的固定罩殼，而且還提供額外的

保護(hù)離合器免受磨損環(huán)境的影響。

注意：OSHA 要求固定防護(hù)裝置必須封閉帶有旋轉(zhuǎn)裝置的離合器

突出部分并在離地面七 (7) 英尺或更短的地方運(yùn)行。

? 六個(gè)等距 60° 的孔加上兩個(gè) 180° 的額外孔。 六個(gè)硬化安裝螺釘足以承受扭矩

負(fù)載高達(dá) 3000 磅英尺。 (4068 牛米)。 對(duì)于高于這些值的扭矩負(fù)載，請(qǐng)使用八個(gè)硬化安裝螺釘。

? 對(duì)于該孔徑尺寸，“E"尺寸較大

-----其他型號(hào)------

供應(yīng)美國進(jìn)口Formsprag Clutch FSO-600/45mm離合器

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