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車擋表示器是一種鐵路信號表示設備。由于的發展，鐵路信號設備發生了較大變化，如LED鐵路信號機已經得到了較為的應用，取得了良好的效果。在法國、德國、英國等國，應用在鐵路上，已經是比較成熟的新技術。

我國鐵路線路終端車擋表示器，五十多年以來，一直是多家共管的管理模式，即工務部門負責車擋；電務部門負責信號；水電部門負責電源；車站負責燈炮。雖然分工明確，但是各不盡責，實際處于無人管理狀態。我們隨機抽樣調查了吉林北、吉林、哈達灣、吉林工務段、吉林機務段等六部門的車擋表示器20個，完好率只占10%。80%存在著各種不同的問題（其中無標志占50%），嚴重地危及著行車 。所以，完善和采用的標準化車擋表示器是十分必要的。

車檔表示器主要指標

（1）LED信號機

a.工作電壓：DC12V；

b.發光體：亮度LED；

c.燈芯直徑：125mm；

d.可視距離：＞500m；

e.發光顏色：紅色；

f.壽命：10萬小時。

（2）太陽能電池板

a.峰值功率：15Wp；

b.重量：2.2kg；

c.壽命：20年。

（3）太陽能免維護蓄電池

a.規格：鉛酸；

b.電壓：DC12V；

c.容量：17AH。

（4）智能充放電控制器

a.工作方式：光控啟閉；

b.工作溫度：- 30℃~ + 70℃；

c.工作濕度：10% ~90%；

d.輸入信號：DC12V；

e.輸出一路：接3W信號燈；

f.閃爍頻率：90次/分（±5次）；

g.輸出二路：接報警揚聲器DC12V；

h.防反接、防反充、防過放、防過充、過載及短路自動保護。

本太陽能車擋表示器的信號燈，能保證系統每天工作10小時，連續3天的陰雨天氣正常運行。