1.多機驅動均衡載荷
采用液力偶合器，在多機驅動時，發動機之間不會相互影響，各自實現相應的運轉速度，而液力偶合器可均衡各個工作點的載荷。
2.重載起動時保護發動機
在重載起動或突然加載時防止發動機熄火。液力偶合器通過簡單的“滑差”平穩加載。
3.提供緩沖驅動
沒有機械連接，功率和力矩通過液體的質量和速度傳遞。可獲得平穩持續的功率傳遞，而無沖擊和扭振，沖擊和扭振在機械傳動中嚴重影響設備的壽命。
4.防止沖擊載荷傳遞
液力偶合器通過消除沖擊載荷保護驅動和被驅動設備免遭負載突發阻力的沖擊。
5.可靠的減振作用
發動機的扭振通過液力偶合器地衰減，從而使整個傳動鏈壽命延長。
6.全力矩傳遞
Transfluid循環圓流道的設計使輸出力矩和輸入力矩相等。即使被驅動機械悶車，發動機也可在*大的力矩—速度點運轉。HFR或者PTO離合器與KSD配套使用
Transfluid KX系列液力偶合器采用特殊的油液循環回路設計，用于啟動電動機拖動的大慣量設備。
Transfluid KX系列液力偶合器中包含兩個腔室，通過勺管相連接。
靜止時（固定） 啟動過程 穩定運轉
由于壓差的原因，油液通過勺管從一個腔室流動到另一個腔室、*后通過外部可調節閥進入液力偶合器主循環圓。
這種液力偶合器具有長的啟動時間、非常低的啟動力矩和電動機啟動電流，非常好的隔離了被驅動設備的慣性的影響。
因液力偶合器的初始充液液位低于旋轉軸心線，故靜止時主循環圓中的油液量遠少于普通型的限矩型液力偶合器。主循環圓中較少的油液量使液力偶合器具有更低的啟動力矩。在電動機啟動過
程中，油液通過勺管從腔室A流動到腔室，然后通過一個外設的可調節閥進入主循環圓。
穩定運轉時，主循環圓內充滿油液，液力偶合器在*小滑差率下運轉。
主要特點
啟動力矩低于電動機額定力矩的50%。
限制啟動力矩也低于電動機額定力矩。
液力偶合器動態平衡。
兩種輸入輸出配置：KXG型帶有齒型聯軸器，KXD型帶有無需維護的膜片式聯軸器。
這兩種設計都允許液力偶合器徑向拆除，無需移動電動機和被驅動設備，更換（或檢修）液力偶合器后無需重新調整同心度。
軸承已加油脂潤滑，并配置雙唇密封保護。
所有旋轉密封和O型圈為氟橡膠材質。
可以加注水或者油（或者乙二醇）。
Transfluid KX系列液力偶合器采取防塵防爆設計，滿足ATEX標準要求。
可選用鋼制殼體適用于礦井下的使用。
Transfluid KX系列液力偶合器采用外輪作為主動輪（外輪驅動），僅用于水平安裝使用。
為液力偶合器充液簡單易行，除特殊情況外，試運行后無需更換油液，啟動時間可通過外設可調節閥調整。根據要求，可配置制動盤或制動輪。
Transfluid KX系列液力偶合器非常適合于大功率、大慣量設備的驅動，典型的應用為磨機和皮帶輸送機等。
Transfluid液力偶合器
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