2018智慧物流峰會正式在杭州啟動。
阿里巴巴集團董事局主席馬云今天在峰會上表示，菜鳥要全力以赴建設國家智能物流骨干網，將投資上千億元，幫助制造業創造巨大利潤空間，讓實體經濟成為國家、社會和世界支撐。
圖說：阿里巴巴集團董事局主席馬云今天（5月31日）在2018智慧物流峰會上表示，菜鳥要全力以赴建設國家智能物流骨干網。
將物流成本降到5%以下
為制造業創造巨大利潤空間
“如果我們用數據解決運速效率低、物流成本高的問題，將會為整個制造業創造巨大的利潤空間。”
“物流成本現在在中國占GDP的15%，發達國家是7%到8%，我們的目標是降低到5%以下。”馬云說，過去的5年，菜鳥主要是在解決電子商務的問題，解決自己行業的問題，而今天菜鳥必須為未來、必須為客戶、為社會解決大問題。
馬云認為，物流是制造業中的服務業，也是服務業中的制造業。中國是制造業大國，物流業不僅要自己發展，還應該成為制造業的利潤擔當。所以我們國家在向新制造的轉型的過程中，物流骨干網的無縫鏈接變得極其之重要。全力以赴建設智能物流骨干網是菜鳥，也是物流行業為國家、為社會、為世界必須急迫要去做的事情。
“兩張網”：國內24小時達，72小時達
“菜鳥的愿望，是24小時貨通全國、72小時貨通。”
菜鳥建的國家智能物流骨干網，將由兩部分組成：一部分是在中國國內打造一個24小時的貨運必達的網絡，實現5%以下的物流成本；另外一張網絡，是沿一帶一路按eWTP在范圍內實現72小時到達。
馬云表示，這張網絡是全國的，更是的。今天菜鳥連接了300多萬的快遞員，3000多萬平方米的倉庫，但這遠遠不夠，這張網應該連接、全國所有的物流快遞公司，所有的倉庫，形成網絡，讓連通起來。
“為此，我們宣布，會投入上千億人民幣來打造這件事情，如果千億不夠，我們會投資幾千億。”馬云在峰會現場表示，因為我們相信，只有物流的基礎設施好，只有物流的骨干網好，整個制造業才會發生天翻地覆的變化，實體才真正變成社會的支撐，國家的支撐，世界的支撐。
【花絮】
今天，小編我在現場見到了馬老師！！這真是小編18年以來離馬老師Z近的一次
馬老師在開場時就表示：“今天我是主動要求來參加的，我覺得物流對中國經濟、對中國未來、對世界經濟和世界未來極其之重要。”并且足足講了20分鐘，還興趣十足地去展區體驗了驛站黑科技
想不想知道馬老師掃臉的顏值是多少分？想知道的同學請留言，反正我也不會告訴你的
但是，我會告訴你馬老師今天的13句金句，這樣我們才能一起全力以赴建設國家智能物流骨干網！
1，過去的15年，中國的物流行業發生了天翻地覆的變化，快遞業幾乎是從0開始，到今天規模一，占到的40%。5年前，中國的快遞包裹創奇跡的達到了92億個，今年中國的快遞包裹可能會超過500億件。
2，5年前中國幾乎沒有幾個城市能夠做到當日達，因為有了菜鳥和各位的努力，我們今天當日達、次日達覆蓋到了1500個區縣。5年前跨境物流的平均時效大概是70天，因為大家的努力，今天中國和主要國家的物流提速已經到了10天之內。5年前，海關的B2C的包裹通關量一年100萬個，而現在一天100萬個。
3，中國物流業很幸運，趕上了的時代。但是中國物流業也很不幸，不幸的是我們剛剛適應了每天1億個包裹，很快就要面對每天有10億個包裹的挑戰。
4，未來的物流業，我堅定地相信必須是腦力勞動，是大腦驅動，而不能讓我們的快遞員像流水線上的機器人一樣。過去的20年，很多人把人變成了機器，而未來的20年我們將會把機器變成人。所以未來菜鳥的使命就是要做物流業的大腦。
5，菜鳥從天誕生起，他的使命就不是做送貨，而是幫助快遞公司送貨，幫助物流公司更好。我以前講過阿里巴巴不會自己去做快遞服務，但是我們會支持快遞服務。菜鳥不是簡單做物流，而是建立物流網絡。
6，5年前，成立菜鳥的時候，我們有個理想，希望能夠通過建設國家智能物流骨干網，來支撐整個中國未來的發展。我們提出的理想，是在中國能夠實現任何地區、任何地方，24小時送貨必達，我們這兩年又提出，在范圍內，任何一個地區，72小時運貨必達。為此，我們宣布，會投入上千億元人民幣來打造這件事情，如果千億不夠，我們會投資幾千億。
7，我們的目標是能夠一起努力，跟在座的人一起努力，把中國今天GDP占15%的物流成本一起努力，把他降到5%以下。
8，今天菜鳥連接了300多萬的快遞員，3000多萬平方米的倉庫，但這遠遠不夠，這張網應該是連接所有的、全國的物流快遞公司，所有的倉庫，形成網絡，讓連通起來。
9，這張網是菜鳥發起建立的，但是它不屬于菜鳥，它屬于所有的物流公司。
10，對物流公司來講，任何一個單點是沒有用的，需要更多的點，把這些點連成網絡，形成網絡效應。這張網，要支持連接的更快、更有效、更準確，我們要把每個快遞員連接起來，把每個倉庫連接起來，把每個HUB連接起來，把每個城市、每個家庭連接起來。
11，這張網必須是技術驅動，必須是Z的。這張網必須依靠技術，依靠共享的力量，把的物流全部聯合起來。這張網不是昨天的UPS，不是聯邦快遞，不是美國日本的運營體系，也不是今天的順豐、今天的四通一達，而是做一套沒有看見過的的體系。
12，菜鳥的愿望，是24小時貨通全國、72小時貨通。我一直認為，北上廣深快不叫快，我們在云南、四川快、在西藏、內蒙快，這些快才叫快。我們要讓像類似于挪威的三文魚早上捕完，晚上就能夠到達杭州。
13，我前段時間聽見一些媒體說，阿里巴巴這兩年投資太激進，投資者對我們不滿意，說我們投了300多億美金。我認為300多億美金才只是剛剛開始。我們對自己有信心，我們對技術有信心，我們對中國有信心，我們對未來的整個時代有信心，干嘛不投資，不投資事實上是沒有信心的，當然投資不等于盲目投資。
