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比亞迪新能源叉車,憑什么?

2022年11月15日 16:54:23      來源:泉州市盛杰機械設備有限公司 >> 進入該公司展臺      閱讀量:19

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(一)憑借比亞迪在新能源全產業鏈、全市場領域的強大實力


比亞迪,不僅僅生產和銷售電動叉車,也不僅僅生產和銷售汽車。我們的業務領域橫跨電子、汽車、新能源和軌道交通四大產業,年營收超千億元,并在香港和深圳兩地上市。


我們的產業園遍布全國各地,我們的業務足跡遍及,我們有22萬員工,我們都有一個共同的夢想:用技術創新滿足人們對美好生活的向往。


作為一家技術創新型企業,我們秉承“技術為王、創新為本”的發展理念,并致力于通過新能源科技改變世界,為創造一個更清潔、更環保的綠色家園。


作為新能源整體解決方案的,我們有著強大的產業實力:


我們有著全產業鏈的深厚底蘊


我們有著新能源全市場戰略布


我們的新能源乘用車


我們的新能源客車


我們的新能源專用車


我們的新能源事業獲得贊賞


我們有著全產業鏈的深厚底蘊


我們創造了一條幾乎全覆蓋的上、中、下游新能源產業鏈,并且通過在產業鏈縱深方向的高度整合,將大部分的產業鏈環節、核心技術掌控在自己手中。


我們認為單靠某一項技術創新,能夠獲得持久競爭優勢的可能性很小,而必須通過集成、整合性的創新,才能獲得更大的技術優勢。


我們有著新能源全市場戰略布局


2015年,我們正式發布了新能源產業“7+4”全市場戰略布局,誓將電動化進行到底。作為新能源產業者,比亞迪描繪出宏大的綠色夢想。


“7”:七大常規領域——私家車、出租車、城市公交、道路客運、城市商品物流、城市建筑物流、環衛車。


“4”:四大特殊領域——倉儲、港口、機場、礦山。


我們的新能源乘用車


2015、2016、2017連續三年,我們的新能源乘用車銷量一(數據來源:EV Sales)。在汽車領域,我們是同時掌握電池、電機、電控、充電基礎設施以及整車技術的車企。


比亞迪用542科技重新定義了汽車標準,0-100公里/小時 加速時間5秒以內是性能標準,極速電四驅是操控的安全標準,百公里油耗小于2升是油耗標準。


我們的新能源客車


我們于2010年推出了“城市公交電動化”戰略,提出在城市公共交通領域優先采用低碳環保的電動車,減少城市的尾氣排放。目前,這一戰略已上升為國家性戰略。如今,比亞迪更是將這一戰略成功推向了,并得到了海外諸多國家的響應。


憑借著電池、電機、電控等新能源全產業鏈優勢以及出色的產品品質,比亞迪的新能源客車,已全面覆蓋中國及歐美日韓等發達市場,在50多個國家投入運行。


我們的新能源專用車


作為國內Z早投入新能源專用車研發的企業,比亞迪憑借強大的研發能力,以及電池、電機、電控全產業鏈核心技術,為純電動專用車的研發與推廣奠定了雄厚基礎。


近年來,比亞迪已在范圍內實現包括純電動環衛車、牽引車等純電動專用車的規模化和商業化運營。2018年5月,500輛比亞迪純電動泥頭車訂單在深圳簽訂,這是范圍內實現純電動泥頭車規模化訂單落地。


我們的新能源事業獲得贊賞


比亞迪以新能源事業為神圣使命,并持續投入和努力,獲得社會各界的廣泛認可。

2014年,比亞迪公司創始人兼總裁王傳福先生榮獲“扎耶德未來能源獎”個人終身成就獎。“扎耶德未來能源獎” 素有新能源屆的“奧斯卡”之稱,被*為能源領域Z、Z有價值的獎項,由可再生能源專家組成評審團評審。


2015年9月,由和中華能源基金委員會共同發起的首屆“Powering the Future We Want”頒獎典禮在紐約總部大樓舉行。比亞迪獲得了“能源特別獎”,由時任秘書長潘基文親自授獎。


比亞迪叉車背靠比亞迪公司強大的新能源產業實力,經過多年來堅持不懈的市場培育,已成為新能源叉車領域的者。我們以創新的工業車輛設計、核心的電池和管理技術、*的自動化制造水平,不斷推動著叉車行業向新能源方向邁進。


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