5G時代
可能給B端移動互聯生態帶來的
變化之預測
作者:深圳市思源計算機軟件股份有限公司產品部
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關鍵詞:目前已有的,支持人通過網絡去連接、去感測和操作的,還只是智慧物聯的初級階段,只是“人物互聯”——5G時代下,真正的萬物互聯將是“物物互聯”。
前言
移動互聯行業生態即將迎來新的一輪技術變革,4G技術正被5G技術逐漸替代。這次技術變革的風潮將會給行業帶來哪些變化呢?現有的行業模式會受到嗎?
本文將專對B端移動互聯生態,特別是B端移動化信息化應用過程中,4G和5G時代的區別和變化趨勢,嘗試著做一個預測性的分析,供讀者參考。
章、回顧過往
回顧過往,當4G技術取代3G技術的前夕,業界內就4G技術的方向和前景發表了大批的預測文章,思路和表達各不相同,但大都表達了對于變革和的樂觀期望。*度比較高的兩個方面:
一、接入風潮
4G將作為移動互聯時代萬物互聯的起步和基石, 大批智慧化設備將并網——這代表著大批(手機之外的)新類型設備將支持插入sim卡,接入4G信號網絡。加入網絡生態,實現智慧化運作。
二、提速沖擊
4G給網速帶來的巨大提升,將對很多行業的運作模式產生變革和。包括內容提供商和連接提供商,特別是通過接入成本和使用成本的大幅下降,傳統的有線、WiFi等連接模式將受到巨大的沖擊,呈現一種被替代的趨勢。
從目前來看,4G技術已經全面取代3G技術——除了少量網絡覆蓋空白區域之外。移動連接提供商已經開始考慮、甚至著手進行3G網絡的退出。可以說,今天,對于上文所提到的預測的準確性,是進行復盤的合適時機了。那么此前大家的預測,準確度如何呢?
一、接入并未普發
從大概率上來看,4G時代(除了手機之外的)新類型設備,加入sim卡,接入4G信號網絡的趨勢并不明顯——如果把兒童手機手表也歸入到手機的大范疇之內的話,那就只有導航車機和小部分的智慧家居攝像頭(用于安防監控、育兒、養老等過程中預防有線網絡和WiFi網絡故障,或者不具備其他連接手段的場景下),大面積鋪開的場景并未出現。即使智慧冰箱,智慧空調,智慧洗衣機等等家居智能電器的發展勢頭向上,但是這些設備主要還是通過有線或者WiFi的方式參與網絡互聯,4G在其中所做出的貢獻極小。
二、提速沖擊不顯
4G確實給移動接入的網速帶來了巨大的提升空間,但是一方面這種網速的提升并不穩定(隨著不同的時間、特別是空間上的移動,網絡信號的速度和穩定性并不能保障,使其無法有效的替代有線網絡和WiFi)。
第二方面,各個內容提供商在內容提供模式、運營推廣模式方面充分的利用了網速的提升,其內容表現形式由傳統的少圖+多文為主,迅速轉化為短視頻或動圖為核心,以多圖為輔助的表達形式,其展現模式也由用戶上滑過程中臨時加載改為大量的預讀,總之都是為了更好的滿足讀者的體驗和觀感——這可以說是4G時代相對于3G時代而言,對于行業的與變革了——從整體上看,4G技術對于傳統連接提供商帶來的沖擊,遠不如對內容提供商帶來的沖擊之大。
第三方面,4G時代的網絡接入資費水平呈現一個先高后逐步走低的不對稱鐘型曲線(推廣前期比同期的3G高不少,后期快速下降,最終比此前的3G接入資費更低),雖然從單位接入成本(每兆流量資費)來看,4G的單位接入成本是大幅下降了。但是對于個人用戶而言,4G時代內容提供商的表達形式變革使其流量的使用量巨幅上升,單位接入成本的大幅下降被流量用量的巨幅上升找平了,個人用戶的每月流量消費金額并沒有明顯的大幅增減。正因如此,個人用戶對于采購多臺需要插入SIM卡的智能設備,導致其需要承擔的流量費用幾倍地增加也非常抵觸,導致設備廠商對于研發這類設備的積極性不高——這也是接入并未普發的關鍵原因。
第二章、展望未來
展望未來,5G技術替代4G技術的過程中,又可能會是一個什么樣的發展趨勢呢?以下的內容僅代表個人意見,歡迎討論:
一、C端個人用戶資費成本變化不大而客戶體驗繼續提升
從連接提供商的利益出發,預計5G的資費仍然呈現一個先高后低的不對稱鐘型曲線——愿意嘗鮮的人也得愿意前期付出較高代價,后期要想全面推廣還是需要大眾化的價格。同4G時代的趨勢類似,5G時代的單位接入成本會再度大幅下降,但預計內容提供商們會更加變本加厲、大手大腳、花樣翻新地使用流量,高清、三D、實景、地圖、數字感知……等新的客戶體驗會逐步導入,流量用量的級數上升會攤平單位接入成本的降幅,個人用戶的消費金額從長期來看仍然是一個平穩略增的態勢——新技術帶來的紅利被內容提供商和連接提供商們坐地分贓了,個人用戶能得到的只是更加美好的客戶體驗。
二、B端對C端的內容服務同樣受益
本文主要討論的還是B端移動互聯生態,而不是個人娛樂級的內容消費。但是B端的業務,仍然會區分為對外直接接觸C端,和對內管理控制二個大的方向。在B端對外直接接觸C端的服務過程中,實質上B端擔任的就是內容提供商的角色——考慮的就是如何讓他面對的C端更好的得到他的服務、享受更美好的客戶體驗,因此上述新技術會根據其自身的財力、資源,量情運用。
因此,我們可以將移動環境下提供或者說傳輸的內容細分為二個大類:
1、強調對人類用戶高體驗的、不重視流量消耗、由用戶自行選擇和獲取的純C端內容。
2、(與C端多媒體化內容相比)數據量極少的文本數字等數據為主要傳輸內容的(少量必要的多媒體化內容為輔),以狀態感知、遠程控制、業務響應為主要目的的B端內容,交互非常頻繁,每次數據量很少,但是總體數據沉淀量會很大。
后文著重討論的還是后者。
三、B端內控管理需求,可能得到專用套餐的大力支持,從而得到極大的發展
B端對內管控的信息化需要,必然還是圍繞“減員&增效&提能”來做文章的。5G時代將能為其帶來更加精細化的管理能力和更加精準植入的數字感知能力。
通過(前文所述之)內容細分,實現服務細分——特別是連接提供商應該會針對B端特色的傳輸內容(在C端方向上已經有成功的案例,如視頻專用、游戲專用等套餐),提供特色服務的流量套餐包——智能物聯設備插入sim卡,通過套餐限制屏蔽C端娛樂內容,只傳輸B端所需的業務數據,從而讓5G單位傳輸成本優勢明顯地發揮出來,讓企業用戶能夠認可大批接入sim卡的智能設備——這些設備在部署或更新過程中無需布線、可以靈活調整位置的優勢,能夠讓企業忽略其新增了的少量使用成本。
四、感知能力的精細化,細粒度化或者說器官化是一個趨勢——
此前某臺智能設備統一插一張sm卡,其使用成本都是一個很大的負擔。新的套餐可以使其放心地為其復雜、大型智能設備中關鍵性的部件都提供獨立,專用的感測能力和控制能力——專用化、低成本的接入方案,讓企業在更加精細的數字感知方面的需求提供了具備實用價值的應用可能性。
五、最關鍵的是,5G時代,將是真正的“萬物互聯”時代
此前常說的智慧物聯,受限于連接手段的使用成本(4G時代接入并未普發),各個連接的”物”(智慧化的物聯設備,下同),主要還是采用WiFi甚至有線接入互聯網的,就某個具體的“物”而言,它并不能期待或者說會主動搜索周邊存在哪些其他的“物”以尋求物物合作,它只能被動的等待人通過互聯網連接去感測它的狀態,操控它的(部分支持遠程調用的)執行動作。應該說這個時代的物聯,還不是真正的“物聯”,從邏輯上來說,它都是要以人為中心樞紐來運作,物與物之間并不存在主動的、開放式的協調聯動。這種情況下,筆者認為只是萬物互聯的初級階段:用戶(人)能夠遠程便利地連接到各種物,簡稱“人物互聯”,這,還算不上直接的萬物互聯。
進入5G時代,隨著傳輸速度的極大提升,專用化套餐的配套(對傳輸內容范圍的保護防止浪費),B端業務移動協作過程中單位傳輸成本的極度下降,讓物的接入普發成為大概率。物的接入模式將逐步發生變化,原來固定的有線和相對固定的WiFi比例逐步減少,可移動的、各物獨立配備的無線接入將逐步成為主流。
一旦大量的物獨立配備了sim卡,獨立移動化接入互聯網,我們就可以期待這樣一種場景:每個物開始時在什么地方已經不重要了,只需要知道它現在在什么地方就行。怎么知道它現在在什么地方呢?每個物通過自己的獨立無線接入,開放性、廣播式的公布自己的所在位置,不僅如此,更重要的是它會公布自己的對外服務內容——包括它愿意對外公布的狀態監測數據和可以供外部調用的操作響應能力——當然這都需要身份認證和權限控制,這都由它或者說它的所有者或管理者事先配置好相關的規則決定。
這里所說的外部調用已經不局限于是人來調用,相反,大概率是其他的物在查找它的存在,詢問它的狀態,申請它的動作(以配合發出調用請求的那個物的一些行為)。
這里最典型的例子就是機動車的自動駕駛:每臺自動駕駛的機動車都在實時向外公布自己的信號,也就是公示自己所在的位置和最關鍵的數據——自己的行動方向、速度和下一步的意圖,其他車輛在監測到它的位置與自己接近到一定距離之后(離得太遠的話沒必要理它),及時連接對方,了解對方的行動意圖,在必要(有發生碰撞的可能)時通過互相之間的極速溝通,分清行駛優先級,要求對方避讓或者自己修改行動意圖并告知對方。
要想達到這個場景,以下二個條件缺一不可:所有參與的物都有獨立、移動的、傳輸速度夠快的網絡接入手段;所有參與的物,都有主動互聯協作的能力(外放監測類服務和執行類服務)和意愿(主動搜索和連接所有接近自己的其他物,積極主動的發起和響應協作,足夠的處理和協調能力)。當只有兩方時相對好辦,如果多個物(甚至是多種不同類型的物)出現在同一個時間段的同一個區域內,那么,保證一切順利的因素就包括:可靠的身份識別能力、高速的傳輸能力、足夠多的傳輸通道、合理的協調邏輯和強大的處理能力。如果說后兩者是由參與的物內置的處理器和處理程序的能力來決定,那前三者,就是要由5G時代的接入、傳輸和認證能力來保證了。會不會又出現4G時代地鐵站上班早高峰時,同一區域內移動設備過多,超出蜂窩信號塔承受極限,手機無法接入網絡信號的窘境?我們只能拭目以待,并期待著5G能力的快速發展。(幸好,相比4G而言,5G的技術標準不只局限于峰值速率、移動性、時延和頻譜效率等傳統指標,而是增加了用戶體驗速率、連接數密度、流量密度和能效等四個指標——從而讓我們可以對未來的連接效果有一個比較樂觀的預期。)
雖然在B端企業內部的管理中,大部分參與智慧物聯的物,不需要移動,至少不需要高速移動,但只要體現出“主動公示位置、主動公示服務、主動協作響應”三大特質,那么所有參與其中的物,就實現了真正意義的萬物互聯——無需人工介入擔任中心節點的、物與物之間開放性的、自主性的、主動性的直接聯接,簡稱“物物自聯”!
我們同樣可以期待以下場景:某一臺智能設備,全新安裝或者更新升級,具備了三大特性,它能跟自己周邊存在、運作中的其他智慧物自主交互、自動協調、自動加入協作體系,每臺新加入協作體系的物都這樣做,一定區域內的協作體系就會更加順暢、更加強大,原本一臺物做不到的事情,多臺物協作就能做的更好,關鍵是無需人工介入,從而在效率提升上不再受限于人力資源。
例如:在現有的場景下,智慧安防攝像頭能夠提供安全保障服務,也能通過智慧視覺能力發現有某幾株植物缺水干枯,但它只有監控能力,它對植物的困境無能為力,它只能通過通知監控中心員工來協調解決。但在真正的萬物互聯時代,它可以先嘗試搜索周邊的可用資源,如果它發現在它可連接的范圍之內,新安裝了灌溉系統,而且灌溉系統也外放了灌溉服務,它可以主動連接上灌溉系統,調閱灌溉系統的狀態確定灌溉系統工作正常,并且能覆蓋到這幾種植物時,邀請灌溉系統加入解決問題——而不是通過向員工報告,再由員工調動灌溉系統。這個過程是由物和物之間主動協調聯系協作的——未來我們可以期待大量的異常事件處理,可以在事先規定的應急預案范圍之內,無需人員干預,通過物物互聯自動實現。如果這些物本身是可以移動的(例如上例中的攝像頭是由掃地安防二用機器人搭載的),那我們可以期待的場景就更加豐富了,更有價值了!
放大范圍來講,這個協作體系區域的邊界是虛擬的,是可以被突破的——只要它所做出的動作或者響應能夠對遠方的人或者其他物提供幫助就行。
總結
綜上所述,筆者提出自己的預測:5G時代,已經具備或者很可能具備完整的條件,有很大的可能性由此前的“人物互聯”,向“物物自聯”發展,智慧設備的主觀能動性和服務效能將得到極大的釋放和提升。
基于這種預測,一方面我們可以期待對B端業務“減員&增效&提能”的突破性支持,另一方面我們可能也要提高對人工智能長遠可能存在失控危害的警惕了【最后這句屬于玩笑——
】。
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