汽車的制動性能是汽車的主要性能之一，重大交通事故往往與制動距離過長、緊急制動時發生側滑等情況有關，所以汽車的制動性能是汽車 行駛的重要。目前 ABS 防抱死制動系統已被廣泛運用于汽車上。
汽車制動系統基本的制動原理當你踩下制動踏板時，機構會通過液壓把你腳上的力量傳遞給車輪。但實際上要想讓車停下來 要一個很大的力量，這要比人腿的力量大很多。所以制動系統 能夠放大腿部的力量，要做到這一點有兩個辦法：
1、杠桿作用：利用帕斯卡定律，用液力放大制動系統把力量傳遞給車輪，給車輪一個摩擦力，然后車輪也相應的給地面一個摩擦力。
2、液壓系統：其實任何液壓系統背后的基本原理都很簡單：作用在一點的力被不能壓縮的液體傳遞到另一點，這種液體通常是油。絕大多數制動系統也在此中放大制動力量。兩個活塞 ( 紅色 ) 裝在充滿油 ( 藍色 ) 的玻璃圓桶中，之間由一個充滿油的導管連接，如果你施一個向下的力給其中一個活塞 ( 圖中左邊的活塞 ) 那么這個力可以通過管道內的液壓油傳送到 個活塞。由于油不能被壓縮，所以這種方式傳遞力矩的效率非常高，幾乎 99% 的力傳遞給了 個活塞。液壓傳力系統 大的好處就是可以以任何長度，或者曲折成 各種形狀繞過其他部件來連接兩個圓桶型的液壓缸。還有一個好處就是液壓管可以分支，這樣一個主缸可以被分成多個副缸， 使用液壓系統的另外一個好處就是能使力量成倍的增加。
