無人值守電子汽車衡防系統的組成主要有實時監控 系統、稱重數據管理系統、防技術系統共三大系統 12個功能模塊。全部采用模塊化設計，可方便地滿足用 戶的各種需求。下面簡要介紹一下各模塊功能：
1.車輛稱重狀態監控功能
在無人值守汽車衡稱重管理程序中可直接觀察到被稱重車輛的監 控狀態，并可存儲到數據庫中，在需要時可從數據庫中 直接調用查詢。
2.車輛車位識別功能
在地磅的兩端分別設置一個紅外線監控系統， 如果車的前輪超出秤體或后輪沒有進入秤體，紅外線 開關斷路，計算機拒絕稱重。
3.—車一桿控制功能
無人值守汽車衡可實現正確檢測被稱車輛，每次檢測前在 輸入被檢車輛的車號信息后進位桿方能起抬，進行車輛稱重。檢重信息存儲后出位桿起抬，車輛下秤。這樣 做保證了信息的準確性，防止車輛漏檢的發生。
4.稱量判穩功能
只有當稱重儀表顯示的數據穩定后，檢測員才可以確定重量，并自動計入到計算機的數據庫中。在數據沒有穩定之前(數據可能不是準確的)，如果檢測員要確定 重量，計算機系統會拒絕接收數據。
5.異常車皮提示功能
對于經常運輸的車輛，需要對皮重進行精確計量后，在計算機中進行存儲。以后本車號的車再次進行皮 重稱量時，如果與標準皮重有一定的誤差，系統拒絕稱 重，以保證皮重的準確性。
6.車牌識別功能
在每輛稱重汽車上固定一塊芯片作為該車的身份識別卡，卡內寫有該車的相關信息。該卡被遠距離讀寫 器識別后相關信息可以自動生成，由于芯片的性 和粘貼的一次性，防止了一車多牌和多牌一車的可能。
7.防裝置警示報警功能
鑒于目前在地磅上都是采用在稱重傳感器 的輸入或輸出端接一個可遙控的信號發生器，無人值守汽車衡系統 采用硬件和軟件相結合的辦法：一是對傳感器進行數 字化改造，設定專用的通信數據;二是增加軟件的檢測 判斷程序，當檢測到傳感器的輸出信號變化時，計算機 發出報警信號。
8.稱重過程出錯信息管理功能
無人值守汽車衡系統對稱重過程采用、全過程圖像監視，當檢測 出現異常情況時，將記錄存儲在相應的數據庫內，隨時 調閱查看，做到有據可查，杜絕內外勾結的可能。
9.稱重數據的傳輸功能
對稱重過程的相關數據信息，無人值守汽車衡可以利用網絡傳輸 到需要信息的站點，需要此信息的人員不到現場就可 以實時掌握現場的情況。
10.去皮鎖定功能
可以鎖定稱重儀表上的去皮按鈕，不能實現人為 去皮功能，保證稱重數據的正確。
11.零點控制管理功能
本功能可以實現在檢測前，電子秤處于零點狀態時方 可進行稱重，保證了稱重數據的真實。
12.完善的數據統計管理功能
無人值守汽車衡系統可按用戶需要進行日報、月報、年報的查詢和打印，還可以生成任意時間段的統計報表。此外，還擁有 按貨物名稱和收貨單位分別進行分類統計的多種統計 功能，方便用戶的各種統計需求。
