從事液壓工作的人員會經常碰到液壓系統的漏油的問題。一旦發生漏油，很容易污染環境，造成系統不能正常工作，甚至危及人身安全。
液壓系統漏油分為內漏和外漏，通常所說的漏油主要是指系統外部漏油。一旦出現外部漏油，就必須停機維修，以免損壞系統機件。
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一 管路漏油
(1)管路質量差
液壓系統中使用的管路種類繁多，有鋼管、紫銅管、橡膠管、尼龍管和塑料管等。如果在液壓系統中使用了劣質的管路，由于其承壓能力差、使用壽命相對短，使用不久就會出現漏油現象。在購買液壓管時,須選擇正規廠家生產的符合壓力要求和使用壽命的管子。
(2)管路安裝不合要求
當安裝硬管時，應按規定彎曲半徑彎曲硬管，硬管彎曲半徑過大，會使管路產生不同的彎曲張力，在油壓的作用下逐漸產生滲漏。彎曲半徑過小，會導致管路外側管壁變薄，內部產生很大的阻力，致使強度大大減弱。
(3)管路接頭漏油
管路接頭漏油非常多見，根本原因是接頭密封不良。當封油壓力低于液壓油峰值壓力時，將其拆洗并重新擰緊即可解決。
二 密封漏油
(1)密封件老化。密封件使用時間超出規定時間會老化變質失去彈性，使封油壓力低于工作壓力，造成密封面處漏油。
(2)密封件安裝不當。在安裝時如果使油封扭曲、刮傷等都會降低密封件壽命和封油性能。
(3)密封件預壓量過小或不均。密封件預壓量增大時，其封油壓力增大，密封性好；反之，易產生漏油。但過大預壓量會降低密封件壽命。
三 元件內泄
密封損壞會引起元件的內泄。對于動力元件液壓泵和執行元件液壓馬達來說，內泄是引起整個液壓回路機械效率下降的主要原因。
在一套液壓系統中，內部漏油往往難以察覺，在多數場合，可按照回路圖通過有條理地檢查找出內泄嚴重的元件，及時維修、更換，以提高該液壓系統的機械效率。
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