現在的高速電機變頻系統大都是采用的恒V/F 控制系統，這個變頻控制系統的特點是結構簡單、制作便宜。這個系統被廣泛應用在風機等大型的并且對于變頻系統的動態性能要求不是很高的地方。這個系統是一種典型的開環控制系統，這個系統能夠滿足大多數電機的平滑的變速要是，但是對于動態和靜態的調節性能都是有限的，不能應用在對動態和靜態性能要求比較嚴格的地方。
為了實現動態和靜態調節的高性能，我們只能采用閉環控制系統來實現。所以有的科研人員提出了控制閉環轉差頻率的電機調速方式，這種調速方式能夠在靜態動態調速中達到很高的性能，但是這種系統只能在轉速比較慢的電機中得到應用，應為在電機的轉速較高的時候，這種系統不僅不會達到節約電能的目的，還會使電機產生極大的瞬態電流，使得電機的轉矩在瞬間發生變化。所以說為了實現在較高的轉速中實現較高的動態和靜態性能，只有先解決電機產生瞬態電流的問題，只有將這個問題合理的解決我們才能更好的發展電機變頻節能控制技術。
