造成無桿氣缸壓力不足的情況有：
1)活塞環的側i隙、開口端隙過大，或氣環開口的迷宮路線變短，或活塞環的密封；面磨損后，其密封性變差。
2)，無桿氣缸墊沖壞，氣門-座圈松動，氣門彈簧折斷或彈均不足，氣門與氣門導管因積炭或間隙過小，使氣門上下運動受阻等幾導致氣門密封不嚴；
3)活塞與無桿氣缸磨損過大使配缸間隙增大"活塞在無桿氣缸內運動搖擺，影響活塞環與無桿氣缸的良好貼合密封。
4)使用了不匹配的無桿氣缸蓋，如有的無桿氣缸蓋燃燒室容積可能不同，若裝錯會影響無桿氣缸壓力。
5)因活塞環結膠、積炭而卡在活塞環槽內使環的自身彈性不能發揮，失去了氣環與無桿氣缸壁的密封面。
6)裝用了不匹配的活塞。如有的發動機它所選用的活塞頂部凹坑深度不一，用錯后將影響無桿氣缸壓力。
7)正時齒輪安裝錯誤，齒輪鍵槽不正確，正時齒輪損壞或磨損過甚，凸輪軸正時齒輪上的輪載與輪松動等，導致配氣相位不正確。
目前，人們使用無桿氣缸壓力表檢測無桿氣缸壓力的方法較多，可用測起動機也電流和起動機電壓檢測無桿氣缸壓力；另外二也可用膠管現壓縮空氣逐缸測量的方法。
