三一純電動攪拌車交付云南客戶。 長沙晚報通訊員 黃艷 攝
長沙晚報10月12日訊(全媒體記者 伍玲)記者12日獲悉，3輛三一純電動混凝土攪拌運輸車從湖南出發，歷經60小時，全程1200公里，最終交付云南昆明客戶。
據悉，這也是云南省引入的純電動攪拌車，標志著當地行業正式進入電氣化時代。
云南是旅游大省，也是環境保護大省。2018年，當地政府印發了《云南省打贏藍天保衛戰三年行動實施方案》，明確指出“推廣使用新能源汽車，推進排放不達標工程機械清潔化改造和淘汰。”
今年年中，云南建投昆明西城區中心攪拌站被確定為當地“油改電”重點試點項目。為此，攪拌站業主——云建綠砼公司引進了這3臺純電動攪拌車。云建綠砼總經理呂劍鋒表示，這批純電動攪拌車輛的交付使用，標志著云南省混凝土行業在運輸及車輛使用中，向綠色環保道路上又邁出了堅實的一步。
記者了解到，本次交付的車輛具有“強動力、長續航、超經濟、、多智能”等特點，較傳統燃油車提升約120%，動力強勁，續航里程250千米，單車充滿電時間僅為2.5個小時。對比同類型燃油車，電耗比油耗費用節約80%以上，保養成本下降60%，排放降低至0，市場前景巨大。
值得注意的是，此批車輛搭載有Truck Link車聯網平臺，擁有實時監控、遠程診斷、商城在線等功能。在這批車輛未來使用中，三一還將網電動、聯動天翼等新能源企業，發揮其平臺、技術優勢，探索建立電池換電模式，建設網格化的換電服務站點等，確保車輛能源補充“源源不斷”。
三一純電動攪拌車交付云南客戶。 長沙晚報通訊員 黃艷 攝
長沙晚報10月12日訊(全媒體記者 伍玲)記者12日獲悉，3輛三一純電動混凝土攪拌運輸車從湖南出發，歷經60小時，全程1200公里，最終交付云南昆明客戶。
據悉，這也是云南省引入的純電動攪拌車，標志著當地行業正式進入電氣化時代。
云南是旅游大省，也是環境保護大省。2018年，當地政府印發了《云南省打贏藍天保衛戰三年行動實施方案》，明確指出“推廣使用新能源汽車，推進排放不達標工程機械清潔化改造和淘汰。”
今年年中，云南建投昆明西城區中心攪拌站被確定為當地“油改電”重點試點項目。為此，攪拌站業主——云建綠砼公司引進了這3臺純電動攪拌車。云建綠砼總經理呂劍鋒表示，這批純電動攪拌車輛的交付使用，標志著云南省混凝土行業在運輸及車輛使用中，向綠色環保道路上又邁出了堅實的一步。
記者了解到，本次交付的車輛具有“強動力、長續航、超經濟、、多智能”等特點，較傳統燃油車提升約120%，動力強勁，續航里程250千米，單車充滿電時間僅為2.5個小時。對比同類型燃油車，電耗比油耗費用節約80%以上，保養成本下降60%，排放降低至0，市場前景巨大。
值得注意的是，此批車輛搭載有Truck Link車聯網平臺，擁有實時監控、遠程診斷、商城在線等功能。在這批車輛未來使用中，三一還將網電動、聯動天翼等新能源企業，發揮其平臺、技術優勢，探索建立電池換電模式，建設網格化的換電服務站點等，確保車輛能源補充“源源不斷”。
