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　　針對液壓往復密封的低摩擦、高耐磨、耐高壓抗擠出、耐液壓油等工況條件，采用聚四氟乙烯 ( PTFE) 和碳纖維對聚醚醚酮 ( PEEK) 材料進行填充改性，研究改性PEEK 材料的力學性能和摩擦磨損性能，并與填料改性 PTFE 材料進行比較。

　　為滿足液壓往復密封工況的要求，對PEEK 材料進行改性研究，通過合理的結構設計和有限元仿真分析，制備了液壓往復用組合密封件，并開展了密封功能試驗。主要結論如下:

　　1、與填充改性PTFE 相比，PEEK 材料的硬度、彈性模量更高，抗壓和抗擠出性更好; 經(jīng)過質(zhì)量分數(shù) 20%PTFE 填充改性的 PEEK 材料摩擦因數(shù)較低，不會損傷對摩的金屬摩擦副，適合應用于液壓往復密封。

　　2、將 PEEK 密封環(huán)設計成 Z 形切口，并與彈性體組合形成組合密封件，可以解決其難安裝和彈性差等問題。有限元仿真分析表明，組合密封件在-55、25 和 135 ℃ 下都可以適應高壓42 MPa 的壓力。

　　3、密封功能試驗表明，與單一PEEK 密封環(huán)相比，組合密封件的啟動摩擦力更小，泄漏率更低，基本達到了設計要求。