混凝土攪拌運輸車由汽車底盤和混凝土攪拌運輸專用裝置組成。我國生產的混凝土攪拌運輸車的底盤多采用整車生產廠家提供的二類通用底盤。其專用機構主要包括取力器、攪拌筒前后支架、減速機、液壓系統、攪拌筒、操縱機構、清洗系統等。工作原理是，通過取力裝置將汽車底盤的動力取出，并驅動液壓系統的變量泵，把機械能轉化為液壓能傳給定量馬達，馬達再驅動減速機，由減速機驅動攪拌裝置，對混凝土進行攪拌
動力從二級底盤全功率取力器輸出通過傳動軸傳遞到液壓泵。液壓泵產生液壓能量，通過油管傳遞給液壓馬達。液壓馬達將液壓能轉換為動能并通過減速器加速扭矩。通過攪拌槽，通過調節（雙作用變量）液壓泵伺服手柄角度來調節攪拌槽的正負旋轉速度，自上料水泥攪拌車，以及完成裝載，攪拌，水泥攪拌車，攪拌的目的，卸貨和其他操作。如果對面的車燈眩目，請避開對面的直射光線，將視線移至右肩并準備停車。
