化學能也會對機件產生影響，如含有水分相浸蝕成分的空氣使機件產生腐蝕破壞，燃油、潤滑油和液壓油雙線分配器使用過程戶由于外界侵入、自身理化變化或零部件作用而逐漸污染，使雙線分配器的故障率大大升高，統計資料表明，汽油機故障的50%，柴油機故障的30%-50%發生在供油系，而叉車發動機供油系故障的半數是由于燃湘污染引起的。雙線分配器液壓系統故障的70%以上液壓油有關，而在這70%里面又有90%是液壓油污搬造成的。
雙線分配器一投入使用， 能量的作用過程也當即開始。應該指出的是：能量的作用過程有時并不當即造成產品的損傷。因為在產品損傷表現出外部癥狀之前。卻經常存在一個作用累積期。雙線分配器在投入使用時，其機件就可能存在微觀疲勞裂紋源或微裂紋。但是，要使微觀裂紋擴展成宏觀裂紋，交變應力需要達到 的循環數。這就是說，引起疲勞損傷除了內因相交變應力之外，還需要有時間因素的影響。這種從外界能量開始作用到引起帆件產品損傷的這段時間就稱作用累積期。
雙線分配器在 因素的作用下引起種種損傷是不可避免的。但并不是在機件開始產生損傷時，就會發生故障。事實上，機件從開始出現損傷到損傷達到極限值，需要有 的時間過程，這個時間過程稱損傷累積期。
作用累積期加上損傷累積期就是時間依存性故障從開始到發生的整個時間歷程。在這種時間歷程中時間因素對故障形成與發生起門R大的促進作用。汽車起重、搬運機械故障中除了意外的突發性故障外，大多數都屬于時間依存性故障。而且只有時間依存放障才為故障診斷與狀態監測提出可能。通過故障診斷與狀態監測掌握故障的形成與時間的變化規律，人們可以采取有效的措施使不希望發生的變化過程減慢，從而可以推遲故障的發生和減小故障的后果。
