飛機材料燃燒性能測試FAR25.853水平燃燒測試法淺析
在材料燃燒測試試驗中，交通工具的燃燒測試實驗是重要的一部分，由于該類工具存在重大的安全火災隱患，所以必須了解其組成材料的阻燃效果，對火災的可能性做一個正確的風險評估。飛機和汽車是重要檢測項目，這個不僅僅在中國有著明確的規定同樣在國際上也是有著明確的規定，這里標準集團（香港）有限公司工程師以：飛機材料燃燒性能測試FAR25.853水平燃燒測試法淺析。
飛機材料燃燒性能測試Far25.853 - 標準名稱
ü Far25.853: Fire Protection for compartment interior
ü Far25.853: 飛機內部材料的防火保護－阻燃防火測試
飛機材料燃燒性能Far25.853 － 水平燃燒測試
ü Far 25.853水平燃燒測試－簡介
此試驗系用于測定材料或構件的火焰傳播速率，其試驗裝置類似于UL 94 HB。根據美國聯邦試驗方法標準191，5906，試驗系在無人為通風小室中進行。取3次測定的平均值為結果。此水平試驗相應于ISO 3795，DIN 75200及FMVS302。
ü Far 25.853水平燃燒測試－測試方法
此試驗所用試件為3個，厚度為使用厚度。從火焰施加處算起，在292mm和38mm處做有標記。試件位置為水平。點燃源為本生燈。施加火焰時間為15s。
測試其火焰傳播速率。
Far 25.853 測試方法 – 飛機材料燃燒性能測試
è 垂直燃燒測試根據14 FAR 25.853 b(4)), (App. F to part 25 part I § (a)進行， 分12秒垂直燃燒測試和60秒垂直燃燒測試
è 煙霧密度測試根據14 FAR 25.853 (d), (App. F to part 25, part V) 進行
è 燃燒熱量釋放測試根據14 FAR 25.853 (d), Appendix F, Part IV進行
è 乘客座椅根據14 FAR 25.853 (c, App.F to part II)進行
è 水平燃燒測試根據14 FAR 25.853 b(2,3), (App. F to part 25 part I § (a),(1) 進行
è 貨物架防火測試根據14 FAR 25.855 (App. F to part III)進行
è 45°燃燒測試14 FAR 25.853 (b), (App. F to part 25, part I § (6))進行
飛機材料阻燃測試，防火測試 – 其他相關標準
ü 空客標準：ABD 0031 - airbus fire testing – flame, smoke and toxicity
ü 波音標準煙霧測試：BSS7238 fire testing to smoke density
ü 波音標準毒性測試：BSS7239 fire testing to toxicity
ü 美國標準煙霧密度：ASTM E 662 fire testing to Smoke Density
更多詳細燃燒測試儀器了解 /a/rslcsy/
