汽車內飾材料燃燒性能測試的重要性
馬上天氣漸漸熱起來了，在高速公路上會偶爾出現這一幕，就是汽車自燃，對于汽車為什么會起火？主要原因是汽車日常檢修不到位、車內電器元件電路老化、私改汽車等等問題。現在很多汽車內飾材料一般不具備防火性能，所以對汽車內飾進行燃燒性能試驗是具有非常重要的現實意義的。
燃燒特性是汽車內飾材料的重要特性指標之一。汽車內飾材料的性能與乘員關系密切,為了避免或延緩燃燒的擴展,使乘員能夠有一定的時間安全地離開可能即將發生火災的汽車, 內飾材料燃燒特性試驗是在一個專門設計的燃燒箱內進行。
在汽車內部設計中, 有些易燃物質與人體接觸的部位較多 , 比如座椅 、 汽車用地毯 、 安全氣囊等, 當這些部位的內飾材料著火時直接與人體發生接觸 , 對人體造成嚴重傷害;汽車有些部位如電池隔板 、 汽車引擎內襯等, 這些紡織品與汽車的發動機距離較近, 在汽車發動機出現故障時也容易引起火災, 使整個汽車著火帶來損失。針對以上的特點, 人們做了許多關于汽車內飾材料阻燃的研究 。如日本的前田裕本介紹了耐水解性聚乳酸纖維與天然纖維混和, 經熱加工壓縮成型 , 制成耐久性汽車部件 。
國內外和各大汽車廠商針對汽車內飾材料的燃燒特性制定了嚴格的法規。我國于1987年制定了相應的標準GB8410-87,1994年有對該標準進行了修訂，形成了GB8410-1994，該標準時國家強制性標準，是目前我國汽車行業實施的40多項強制性標準之一。
根據發達國家的經驗，我國汽車內飾材料必須走認證的道路，這也是我國汽車產品管理的必然趨勢。標準集團(香港)有限公司專業提供GB8410汽車內飾材料阻燃性能測試儀，更多儀器相關參數和更多技術資料歡迎或咨詢我們的在線客服
