近日，公司董事長舒印彪表示，為滿足電動車迅猛發展的需求，未來幾年將進一步加大電動汽車換電設施的投資力度，計劃到2020年建成充電站1萬座、充電樁12萬個，在北京、上海、杭州等城市形成半徑不超過1公里的公共快充網絡。
把基礎設施建設作為推動電動汽車大發展的重要前提，堅持規劃先行。“十二五”期間已建成京津冀魯和長三角地區主要城市間的高速公路快充網絡，覆蓋高速公路1.1萬公里；“十三五”期間計劃覆蓋高速公路3.6萬公里，為電動車“行天下”提供便利。
去年以來充換電建設爆發式增長。為此，專門成立了國網電動汽車公司，實施電動汽車充換電業務的專門管理。舒印彪說，其亮點就是建成了一個集充換電設施監控、查找、費用結算等功能為一體的“車聯網”平臺，可解決電動車使用找樁難、充電難的問題。目前已接入充電樁8萬多個，其中約一半為國網自建，還有一半來自其他公司。
國家的統計數據顯示，截止到10月末，我國電動汽車充電樁已達到10.7萬個，同比大幅增長118%；此外私人充電樁總數已超過17萬個，這標志著我國充電基礎設施發展進入了新階段。
轉載《電纜網訊》
