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　　浮動油封是一種特殊形式的機械密封。這種油封通常也稱為密封，雙錐面油封或者環面油封等。

　　結構與原理

　　浮動油封的結構一般由一對耐磨的金屬環——浮封環和一對橡膠圈組成，裝配在專用密封腔體——浮封座內使用。

　　浮封環是動密封的主體元件，相互對合并相對旋轉摩擦。

　　橡膠圈裝配與浮封環背部與浮封座之間，將浮封環精確定位在浮封座內。橡膠圈不僅為輔助靜密封元件，而且對浮封環產生軸向和徑向的作用力。徑向作用力起到向浮封環傳遞扭矩的作用，軸向作用力對浮封環提供必須的密封補償力，由于其彈性補償范圍大，在設備發生振動、竄動、擺動時，能保持金屬環密封面的有效貼合，達到浮動密封的效果。

　　這種浮動油封由兩個金屬構成，兩者面對面安裝在各自的密封腔內。合成橡膠O形密封圈位于密封腔的中心。在密封腔內及密封外圈處形成了兩個圓錐。由于錐度各不相同，因此孔越深，其錐度越大。通常密封腔表面輪廓采用數控機床加工。

　　形式與特點

　　OTH-FS01特點是使用O形密封圈作為輔助密封元件;

　　OTH-FS02特點是使用橫截面為菱形的合成橡膠代替O形密封圈作為輔助密封元件。

　　應用范圍

　　浮動油封作業軸承密封，主要用于工程機械以及工作條件惡劣、磨損嚴重的工況下。

　　具體包括：礦山機械、履帶式汽車，如：挖掘機、推土機等、輸送機、重型卡車、輪軸、隧道盾構機、農業機械。實踐證明，浮動油封是齒輪箱、混合機、攪拌機、風力發電站以及其他工況類似或者要求密封免維護的機械的通用密封圈。

　　浮封環與橡膠圈材質：

　　浮動油封的高操作壓力要求小于0.345Mpa。較高的內外壓差會增加浮封環密封面的接觸比壓。當需要連續運轉的時候，操作壓力不能超過0.24Mpa。

　　溫度

　　浮動油封的使用溫度范圍與橡膠圈材質有關，可參考表，但同時也要考慮潤滑油粘度、環境腐蝕情況、高線速度帶來的磨擦熱等的影響。