智慧景區 IP網絡廣播系統解決方案高速公路路段兩側IP網絡可視對講廣播系統共計共將整個高速路段劃分110個IP網絡音柱，每個IP網絡音柱可以單獨作為一個分區，同時可以將多個IP網絡音柱自由組合，設置成多個分區組，任務分區 ，高速公路兩側全面覆蓋實現日常廣播通知，播放背景音樂。
1.2、網絡音頻廣播系統在高速公路中的實際運用
廣播（聲音）媒體因其具有即時性、接受的強制性、跨時空性、易接受性（即：受眾能一心二用，在接收它的同時不影響人們做其它事情）等的優勢，被稱為最直接的信息發布方式，尤其在移動車輛上，由于安全要求，廣播（聲音）的市場永遠不會被視頻取代。我們正是看到了這點，才提出將廣播和監控整合，互為補充，實現“可見即可控"，真正做到從視覺、聲音、操作上同步進行，做到真正意義上的統一部署，統一指揮，統一控制的效果。主要體現在以下三方面應用：
1、事前預防，防范于未然"，準確、及時發布信息，使信息以的速度抵達現場或者相關的熱點地區，是應急廣播系統建立的關鍵，主要體現在航標應急指揮廣播系統的平常/警戒狀態；
2、常狀態，包括播放施工作業路段、道路交通狀況、交通指揮、工作調度等日常的廣播功能；
3、警戒狀態，隧道路面發現障礙物、違章停車等極易導致事故或危險有可能發生的狀態稱為警戒狀態，收集和匯總各種信息，制定預防性措施，包括監控事態發展，發布預警信息，發布警戒警告，準備人員疏散，準備人員救助，安全防衛警戒，消防警戒等等；
4、事中指揮，應急事件時通過與監控系統、應急指揮調度系統的結合，與、、養護部門的聯動，提高突發事件處理的速度，避免或減少事態的發展擴大，有效防止二次事故的發生，減少不必要的直接或間接的經濟損失，主要體現在應急指揮廣播系統的緊急/特急狀態；
5、急狀態，是指事故或危險已經發生，需要應急指揮中心進行緊急指揮的狀態，包括判定事件性質，確定啟動應急預案，跟蹤和監控事發及響應過程，動態調整應急預案，調配應急資源等等。 急狀態是指發生的事故或危險已經達到應急指揮中心無法完成指揮任務，或者應急指揮中心發生重大故障或特殊問題無法完成指揮任務，需要外部支援時（如政府），廣播系統提供外部指揮接口，通過互聯網、手機、電話、衛星電話等手段進行臨時性應急指揮。
第二章、智慧景區 IP網絡廣播系統解決方案系統設計說明
2.1、高速公路需求技術說明
（一）高速公路廣播系統的系統概述：
1 高速公路將背景音樂廣播、日常廣播、消防緊急廣播等功能集中在一起，日常廣播提供公共信息、新聞發布，緊急事件通告，緊急通知等服務。
2、系統采用 IP 數字網絡廣播形式建設。提供定時播放音樂功能，
3、采用分散式管理模式，分散式是在高速公路各個廣播區域設置IP網絡音柱，滿足各個區域可以進行獨立廣播和控制；，利用高速公路獨立業務專網，把各個區域IP網絡音柱連接起來，組成一套數字化網絡廣播系統；
4、集中式管理模式,集中式是在高速公路總控制中心設置系統服務器，對每個站點進行管理，站點為第二管理級別，可以對下面的每個服務站進項管理。
（二）智慧景區 IP網絡廣播系統解決方案廣播系統功能要求：
1、系統應具有以下功能：
通過本次智慧高速公路廣播系統一期建設，建立一套廣播系統以滿足高速公路廣播和管理的需要。系統可以實現以下主要功能：
1）日常廣播功能
播放日常行政通知和背景音樂等。
2）緊急廣播功能
發生緊急事故的時候，廣播系統可以自動強制切換成緊急報警廣播，疏散人群。
3）智慧景區 IP網絡廣播系統解決方案雙向可視對講
控制中心可以對每個站點進行可視對講、廣播呼叫，站點可以對每個服務站進行可視對講、廣播呼叫，服務站相互之間也可以雙向可視對講。
消防緊急廣播和日常廣播、鈴聲系統共用一套系統。系統設計要主要考慮以下方面：
?采用全數位廣播系統解決方案；
系統分區要根據建筑平面功能設置；
系統要求支持各個建筑單體的本地音源輸入；
功放容量的冗余，線路檢測的功能等。
高速公路的總廣播室設在管理處廣播站內；
室外一般安裝防水音柱，并要求室外對不同的場景、區域應設單獨的分區，保證高速公路秩序
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