用途與特征
DL-G10L型多路換向閥,是采用日本內田油壓D04T多路換向閥技術研制而成。主要用于全液壓汽車起重機的下車操縱控制,高空作業車下車操縱控制和全液壓隨車吊的操縱控制。
該閥體采用鑄造油道片式結構,具有體積小、流量大、壓力損失小、集成度高、操縱力小、結構緊湊等優點。
該系列多路閥由進油閥體(帶溢流閥)、標準換向閥體、回油閥體組合而成。
還可根據不同用戶要求,任意組合形成不同用途的多路換向閥.
還可根據不同用戶要求,任意組合形成不同用途的多路換向閥.
性能參數
| 通徑 | 公稱壓力 | 公稱流量 | 許用背壓 | 先導控制壓力 |
| 10 | 25 | 86 | 3 | - |
液壓原理圖
外形及連接尺寸
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