礦用三輪車堅固耐用，采用柴油機和變速箱直接聯(lián)動的傳動軸后驅(qū)動，爬坡能力強，可配備各種型號的單缸及多缸柴油機，根據(jù)巷道尺寸訂制車廂，適合各種礦山巷道環(huán)境，并裝有排氣過濾水箱，減少排煙，保持巷道的空氣質(zhì)量。
礦用柴油三輪車特點
貨箱全面加厚，底板、邊板采用3mm國際板材，適合工地、礦區(qū)使用。
厚壁強化雙層整體焊接車架，堅固耐用、物超所值。
液壓油箱、燃油箱合二為一，解決了同行業(yè)容易漏油的難題。
匹配國內(nèi)動力，性能、動力強勁。
A、動力強勁
1、匹配國產(chǎn)名優(yōu)發(fā)動機，配套動力強勁，可靠性高。
2、可選裝常發(fā)、常柴、時風等發(fā)動機，配套動力多樣性，滿足不同用戶需求。
3、電動柴油機采用新式減速起動機，強勁動力，啟動更迅速。
B、技術(shù)
1、車架、后橋整體優(yōu)化設計，作業(yè)穩(wěn)定性更高，高強度碳鋼焊接、防銹烤漆處理。
2、采用新型四槽加重、干式、單片聯(lián)動雙作用離合器，扭矩儲備系數(shù)大、傳遞能力高，動力傳輸更強勁。
3、采用獨立的液壓供油系統(tǒng)，可選裝單、雙路液壓輸出，滿足不同地區(qū)、市場的需求。
4、可選裝高低速后橋，速度匹配更合理、操作輕便，低速爬行檔可滿足礦山及復雜路況的需求，作業(yè)效率更高。
5、采用國際通用O型密封圈結(jié)構(gòu)制動，制動可靠性強，安全性高。
6、配裝沙漠油式雙層連體空濾器，濾清效果更好。
C、作業(yè)高效
1、離地間隙高，作業(yè)通過性好，可完成多種形式作業(yè)。
2、加大、加厚焊接油箱，容量大、作業(yè)時效長，可滿足多種作業(yè)需求。
D、駕駛舒適
1、方向機采用單級齒輪齒條轉(zhuǎn)向系統(tǒng)，自動間隙補償功能，操作更舒適。
2、駕駛角度符合人體化設計，操縱輕便、靈活、減震性能適中。
礦用柴油主要優(yōu)勢
1、（車身）：國內(nèi)采用正規(guī)的汽車專用鋼性車架，比傳統(tǒng)的鉚焊車架更具韌性，重壓后仍然保持不變型。
2、（配件）：各部配件都是全國產(chǎn)品，質(zhì)量達到國內(nèi)水平，更換零部件的時候更容易在當?shù)貐^(qū)及時買到。
3、（底盤）：公司專用的前后鑄造車橋，比傳統(tǒng)的焊接車橋更堅固，長久。底盤全面加固，符合礦用標準。
4、（工藝）：整車更突破傳統(tǒng)工藝，車輛分體式生產(chǎn)，可以任意拆解組裝，方便下井或者售后維修。
5、（材質(zhì)）：鋼材和各部螺絲件均采用國8以上鋼號，生產(chǎn)、組裝過程中，公司嚴格把關(guān)，質(zhì)量達到國內(nèi)水平。
礦用柴油三輪車技術(shù)參數(shù)
額定載重：2000公斤
外型尺寸：3630×1350×1400
料斗：2000×1350×480
發(fā)動機型號：1100/1105
發(fā)動機功率：12.13kw/11.03kw
變速箱檔位：四檔/七檔
卸料方式：液壓自卸
轉(zhuǎn)向：把式/方向盤式
整機質(zhì)量：980kg
輪胎：前輪450-14后輪650-16
車架：汽車大架，加大加重，主梁加大到150X50
減震器：可選裝雙減震
座椅：可選裝雙座椅
板簧：加寬加厚15片板簧
貨箱：貨箱厚度、長度可根據(jù)用戶要求制作。
油箱：加大油箱，大大延長了車輛連續(xù)工作時間，降低了加油頻次。
油缸：加大加長油缸，本車油缸行程為900，使用更加合理。
油泵：采用雙回路油泵，升降更加靈活快速。
發(fā)動機：名優(yōu)廠家發(fā)動機，也可根據(jù)用戶要求裝配。
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