通常我們采購電動防火閥，需要前期測試。在通風和空調系統中，通常在風扇前面安裝一個常開型電動防火閥。關閉防火閥后，風扇會同時關閉，以防止風扇在風道關閉后繼續運行，從而保護了風扇。
地鐵通風和空調系統相對復雜，不同系統下的常閉型電動防火閥和風扇的聯動功能也不同。
1地鐵工程中的常閉型電動防火閥的定義地鐵工程中的常閉型電動防火閥有兩種類型：一種使用FF1號，即常閉型電動煙火防火閥，常開，電動，電動或手動
重置，用于供氣和排氣管道的70°C易熔關斷防火閥；其他用途FP1號，是常閉型電動煙氣排煙防火閥，常閉型閥門，電動操作，電動或手動復位，280°
C熔斷器關閉防火閥，用于排煙管或排氣和排氣管。
兩種類型的防火閥的區別在于不同的保險絲溫度。
2地鐵項目常開型電動防火閥的工作原理常開型電動防火閥的狀態輸出端子有三個：打開狀態信號A，關閉狀態信號C和公共端子B。
在正常情況下，防火閥保持斷開狀態，公共端子B與斷開狀態信號輸出A相連，控制系統判斷防火閥處于斷開狀態。發生火災時，煙霧溫度傳感器發出火災警報信號，控制系統將DC24V
電源輸出到消防閥控制機構的電磁體，電磁體通電，操作機構上的掛鉤松開從棘爪通過連接件，棘爪固定在葉片軸上，葉片在閥體彈力的作用下迅速閉合。
當管道中的氣流溫度達到保險絲的溫度時，保險絲熔斷，并通過壓力彈簧快速打開保險絲。這時，彈簧Ⅰ失去張力，在彈簧Ⅱ的作用下，鉤子從棘爪上脫離。刀片
快速關閉。
同時將防火閥關閉或將其熔斷，主軸上的壓板旋轉90°，釋放微型開關，切斷A-B電路，并斷開電磁閥DT的電源。此時，微動開關B-C接通，并輸出閥門關閉信號。
由于閥門的電子關閉信號和保險絲關閉信號是通過同一組端子輸出的，因此必須通過邏輯對控制系統進行編程，以區分消防閥的保險絲關閉信號。
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