ZCY、KCB系列齒輪式輸油泵
|
產(chǎn)品特點本系列泵結構簡單緊湊,使用和保養(yǎng)方便，不銹鋼齒輪泵可輸送食用油料、飲料等。流量范圍：1.1-150m3/h，揚程范圍：13-250m，工作壓力：≤3.0MPa。 |
產(chǎn)品用途ZCY、KCB系列（型齒輪式輸油泵供輸送溫度不高于70℃)、粘度為5×10-5～1.5×10-3m2/s的不含固體顆粒和纖維物，無腐蝕性的潤滑油、重油、工業(yè)輕油和食油等油類配用銅齒輪可輸送低閃點液體，如汽油、苯等。適用于油庫、碼頭、船舶、工廠、農(nóng)場、礦山等。 |
產(chǎn)品描述它能提高工作效率、減輕勞動強度，因此，適合商業(yè)、工業(yè)、農(nóng)業(yè)等行業(yè)作輸油之用。齒輪輸油泵配帶軟管接頭。 |
產(chǎn)品分類一、膜片式輸油泵1.膜片式輸油泵的結構車用柴油機采用的分配式VE型噴油泵的輸油泵為膜片式輸油泵當柴油機運轉(zhuǎn)時，發(fā)動機的凸輪軸偏心輪1驅(qū)動搖臂2繞搖臂軸擺動，使泵膜拉桿3拉動泵膜5向下 運動，泵膜彈簧4被壓縮。此時，膜片上的空間增大，壓力降低，出油閥門7關閉，進油閥門6打開，油箱內(nèi)的燃油經(jīng)粗濾器、油管進入泵膜5的上方空間，完成進 油行程。偏心輪繼續(xù)轉(zhuǎn)動，當搖臂2與偏心輪1的降程段接觸時，作用在搖臂土的力消失，泵膜5在泵膜彈簧4伸張力的作用下向上運動，使泵膜上方空間減少，壓 力升高，進油閥門6關閉，出油閥門7打開，柴油經(jīng)出油閥門、油管、濾清器、進入噴油泵(高壓油泵)。 輸油泵在出油壓力13kpa，凸輪轉(zhuǎn)速1400r/min時，泵油量不小于2.27L/min，輸油泵封閉壓力為40kPa-50kPa。2.膜片式輸油泵的結構參數(shù) 型式 機械膜片式膜片直徑(mm) Φ70膜片行程(mm) 約6.36進油閥口徑(mm) Φ19.5出油閥口徑(mm) Φ19.5進油口螺紋 N、P、T、F出油口螺紋 M14×1.5—6H琶形接頭螺栓 M12×1.5×243.膜片式輸油泵的拆裝及檢查拆卸輸油泵時，先拆輸油管，再拆輸油泵，并更換密封圈。安裝時，按相反的順序進行，螺栓擰緊力矩為24N·m，安裝完后，管路系統(tǒng)必須放氣。排出輸油泵、低壓油管和燃油濾清器中的空氣的方法如下：擰松進油管接頭上的放氣螺釘，如圖5-3所示，搖動輸油泵手搖臂，排出空氣直至放氣螺釘外排出的柴油不含氣泡為止，然后將放氣螺釘擰緊，擰緊力矩為8N·m。輸油泵必須能夠正常工作，當油路阻力大于20kPa時，輸油泵將不泵油。如發(fā)現(xiàn)輸油泵不泵油和泵油不足，應檢查油路是否堵塞，油管是否壓扁以及輸油泵本身是否損壞。 二、柱塞式輸油泵 柱式式輸油泵是直列式A型噴油泵(簡稱A型泵)采用的輸油泵，其結構及工作原理詳見后述“6直列柱塞式A型噴油泵”。 三、輸油泵故障原因： 一般來說，機器式輸油泵十分可靠，即使出了故障，往往是膜片破裂引起輸油不足。有時油泵搖臂或彈簧磨損過度，也會造成輸油不足，該故障較易識別。老式輸油泵可修，但新式的輸油泵因不可拆，一旦失效就的換新。。 |
產(chǎn)品檢修方法 1、首先檢查泵機構中驅(qū)動膜片工作的推桿是否損壞用手指輕輕的堵住油泵進油口，試起動發(fā)動機，此時若感覺有吸力，可證明推桿完好無損。 2、指尖無被吸感，說明推桿已損壞，噴油泵應整體更換。 電動噴油泵工作時，若發(fā)出一種有力的泵油聲，說明該泵完好，如果無此泵油聲，說明供油泵發(fā)生故障。 油泵用途編輯 適用行業(yè): 城建、化工、冶金、石油、制藥、食品、飲料、環(huán)保等行業(yè). 輸油泵概述輸油泵的作用是保證柴油在低壓油路內(nèi)循環(huán)，并供應足夠數(shù)量及一定壓力的燃油給噴油泵，其輸油量應為全負荷噴油量的3-4倍。輸油泵分為齒輪式輸油泵，膜片式輸油泵，柱塞式輸油泵，管道式輸油泵等等。 |
所有評論僅代表網(wǎng)友意見，與本站立場無關。